前置(发动机出口)
安装在 SCR 催化器之前,测量发动机排出的 NOx,供后处理控制器计算尿素(DEF/AdBlue)喷射量。
SCR 后处理 · 氮氧化物
氮氧传感器是柴油车后处理 SCR(选择性催化还原)控制回路的一部分。每只传感器均需按具体车辆、系统电压与安装位置选型。
安装在 SCR 催化器之前,测量发动机排出的 NOx,供后处理控制器计算尿素(DEF/AdBlue)喷射量。
安装在 SCR 催化器之后,测量剩余 NOx,用于监控转化效率、修正喷射量并支持车载诊断。
即使在同一辆车上,前置与后置传感器的编号也常常不同——请根据 OE 编号确认安装位置。
NOXIA 提供用于商用车及发动机应用的氮氧传感器参考型号,涉及沃尔沃、斯堪尼亚、曼、DAF、依维柯、奔驰、康明斯、日野、FUSO 与五十铃。请按具体应用核对 OE 编号与系统电压。
浏览 24V 型号 (109)浏览用于宝马、奔驰乘用车与轻型车系统,以及部分商用车应用的 12V 氮氧传感器参考型号。请以 OE 编号确认准确的替换型号。
浏览 12V 型号 (118)BG 为道路与非道路设备的氮氧传感器应用提供支持。请发送设备信息、OE 编号及传感器标签,由 NOXIA 协助确认应用匹配。
联系我们文中的车辆品牌、OE 编号及大陆(Continental)型号仅用于参考与识别。NOXIA 为独立的售后市场制造商,与任何整车厂或原厂配件制造商均无隶属、授权或背书关系。下单前请务必以您的 OE 编号确认适配。